Важная информация
среда, 26 июня 2013 г.
Безопасность прежде всего
Автомобиль появлялся на советских плакатах в разном контексте, но чаще всего это было связано с пропагандой безопасности дорожного движения. Сейчас это весьма любопытно разглядывать не только в плане истории техники, но и знакомства с дорожными реалиями прошлого.
понедельник, 10 июня 2013 г.
Импровизированная бронетехника второй чеченской
Любая локальная война богата на импровизированную бронетехнику. Две чеченские войны не стали исключением. Если в первую войну выяснилось, что обычная бронетехника не совсем подходит для условий локального конфликта и произошло накопление опыта, то во время второй войны опыт дал обильные всходы.
воскресенье, 9 июня 2013 г.
История московских пробок
В 1920-е гг. на узких московских улицах уже творилось что-то невероятное из-за пересечения потоков трамвайного, гужевого и автомобильного транспорта. Заторы в центре города были повседневным явлением.
Вот, например, характерная сценка на ул. Мясницкой 1920-х:
Об этих заторах много писали в фельетонах, их изображали на карикатурах и эта проблема в конце концов побудила начать строительством московского метро в 1931 г.
Частично вопрос решался также постепенным демонтажом трамвайной сети в центре столицы. Первую линию убрали в 1934 г. с улицы Арбат
В 1930 гг. в Москве начали расширять некоторые центральные улицы и строить новые магистрали на окраинах. Также пытались оптимизировать движение за счёт установки светофоров. Тем не менее, развитие массового автомобильного производства в СССР загружало московские улицы новыми потоками транспорта.
Вот, например, характерная сценка на ул. Мясницкой 1920-х:
Об этих заторах много писали в фельетонах, их изображали на карикатурах и эта проблема в конце концов побудила начать строительством московского метро в 1931 г.
Частично вопрос решался также постепенным демонтажом трамвайной сети в центре столицы. Первую линию убрали в 1934 г. с улицы Арбат
В 1930 гг. в Москве начали расширять некоторые центральные улицы и строить новые магистрали на окраинах. Также пытались оптимизировать движение за счёт установки светофоров. Тем не менее, развитие массового автомобильного производства в СССР загружало московские улицы новыми потоками транспорта.
суббота, 8 июня 2013 г.
Под чужой личиной
В очередной раз пересматривая любимое кино, мы начинаем замечать, что в фильмах бывают несоответствия, досадные ляпы, незаметные при первом просмотре. Для кого-то это повод для злорадства. А другая часть внимательных зрителей, наоборот, над ошибками в фильме смеялась и смеется не меньше, чем над остроумным анекдотом. Если как следует посмотреть некоторые фильмы, то можно заметить различные ляпы.
Газ-66 в фильме "Крепкий орешек" (1967):
Газ-66 в фильме "Крепкий орешек" (1967):
Подписаться на:
Сообщения (Atom)